Pancegahan kanggo instalasi campuran
Nalika ngekspor, keprihatinan utama perusahaan umum sajrone proses loading yaiku data kargo sing ora bener, karusakan ing kargo, lan inconsistency antarane data lan data deklarasi adat, nyebabake adat ora ngeculake barang kasebut.Mula, sadurunge ngisi, pengirim, gudang, lan pengiriman barang kudu koordinasi kanthi ati-ati supaya ora ana kahanan kasebut.
1. Barang-barang saka macem-macem wangun lan paket ngirim ora dikempalken bebarengan sabisa;
2. Barang-barang sing bakal metu saka bledug, cairan, kelembapan, mambu, lan liya-liyane saka kemasan ora kena dilebokake bebarengan karo barang liyane."Minangka pilihan pungkasan, kita kudu nggunakake kanvas, film plastik utawa bahan liyane kanggo misahake."ujare Cheng Qiwei.
3. Nyelehake barang sing entheng ing ndhuwur barang sing rada abot;
4. Barang kanthi kekuatan kemasan sing lemah kudu dilebokake ing ndhuwur barang kanthi kekuatan kemasan sing kuwat;
5. Barang cair lan barang reresik kudu dilebokake ing sangisore barang liyane;
6. Barang sing pojok landhep utawa bagian sing menonjol kudu ditutupi supaya ora ngrusak barang liya.
Tip loading wadhah
Biasane ana telung cara kanggo packing barang ing situs: yaiku, kabeh pengepakan manual, nggunakake forklift (forklift) kanggo pindhah menyang kothak, banjur tumpukan manual, lan kabeh pengepakan mekanik, kayata palet (pallet).) Truk forklift kargo ditumpuk ing kothak.
1. Ing kasus apa wae, nalika barang dimuat ing wadhah, bobote barang ing kothak ora bisa ngluwihi kapasitas muatan maksimum wadhah, yaiku bobot wadhah total dikurangi bobot wadhah dhewe.Ing kahanan normal, bobot total lan bobot mati bakal ditandhani ing lawang wadhah.
2. Bobot satunggal satunggal wadhah punika sampun tamtu, mila manawi barang ingkang sami dipun umpakakên ing kanthong wau, sagêd dipun mangrêtosi kapadhetan barang punika, sagêd dipun têmtu barang punika awrat utawi entheng.Cheng Qiwei ngendika, yen kapadhetan barang luwih gedhe tinimbang bobot unit kothak, iku barang abot, lan kosok balene, iku barang entheng.Bentenipun pas wektune lan cetha antarane loro kahanan iki penting kanggo nambah efficiency packing.
3. Nalika ngemot, beban ing ngisor kothak kudu seimbang.Ing tartamtu, iku strictly dilarang kanggo duwe pusat gravitasi saka mbukak nyimpang saka siji mburi.
4. Ngindhari beban konsentrasi.“Contone, nalika ngisi barang abot kayata mesin lan peralatan, dhasar kothak kudu ditutupi bahan lapisan kayata papan kayu kanggo nyebarake beban kasebut kanthi maksimal.Beban aman rata-rata saben unit area ngisor wadhah standar kira-kira: 1330 × 9.8N / m kanggo wadhah 20-kaki, lan 1330 × 9.8N / m kanggo wadhah 40-kaki.Wadhah kasebut 980 × 9.8N / m2.
5. Nalika nggunakake loading manual, mbayar manungsa waé kanggo apa ana loading lan unloading instruksi kayata "Aja kuwalik", "Siji warata", "Siji vertikal" ing packaging.Priksa manawa sampeyan nggunakake alat loading kanthi bener, lan pancingan tangan dilarang kanggo barang sing dikemas.Barang-barang sing ana ing kothak kudu diisi kanthi rapi lan dibungkus kanthi rapet.Kanggo barang sing rawan bundling longgar lan kemasan sing rapuh, gunakake padding utawa lebokake plywood ing antarane barang kanggo nyegah barang kasebut obah ing jero kothak.
6. Nalika ngemot kargo pallet, perlu kanggo nangkep dimensi internal wadhah lan ukuran njaba kemasan kargo kanthi akurat supaya bisa ngetung jumlah potongan sing bakal dimuat, supaya bisa nyuda abandonment lan overloading kargo.
7. Nalika nggunakake truk forklift kanggo Pack kothak, iku bakal diwatesi dening dhuwur ngangkat free saka mesin lan dhuwur saka mast.Dadi, yen kahanan ngidini, forklift bisa mbukak rong lapisan sekaligus, nanging celah tartamtu kudu ditinggalake ing ndhuwur lan ngisor.Yen kahanan ora ngidini ngisi rong lapisan sekaligus, nalika ngisi lapisan kaping pindho, kanthi nganggep dhuwur ngangkat gratis truk forklift lan dhuwur sing bisa diangkat saka tiang truk forklift, dhuwure ngangkat mast kudu dhuwur. siji lapisan barang minus dhuwur ngangkat free, supaya lapisan kapindho barang bisa dimuat ing ndhuwur lapisan katelu saka barang.
Kajaba iku, kanggo forklift kanthi kapasitas angkat biasa 2 ton, dhuwur angkat gratis kira-kira 1250px.Nanging ana uga truk forklift kanthi dhuwur ngangkat gratis.Mesin iki ora kena pengaruh saka dhuwur angkat saka mast anggere dhuwur kothak ngidini, lan bisa gampang tumpukan rong lapisan barang.Kajaba iku, kudu dielingake manawa ana bantalan ing ngisor barang supaya garpu bisa ditarik kanthi lancar.
Pungkasan, luwih becik ora ngemas barang kanthi wuda.Paling ora, kudu dibungkus.Aja ngirit papan kanthi wuta lan nyebabake karusakan ing barang kasebut.Barang-barang umum uga dikemas, nanging mesin gedhe kayata boiler lan bahan bangunan luwih repot lan kudu dibundel lan diikat kanthi rapet kanggo nyegah longgar.Nyatane, yen sampeyan ngati-ati, ora bakal ana masalah gedhe.
Wektu kirim: Apr-09-2024
