bg

Warta

Ana akeh katrampilan ing layang wadhah, apa sampeyan ngerti kabeh?

Langkah-langkah kanggo instalasi campuran

 

Nalika ngekspor, keprihatinan utama perusahaan umum sajrone proses cargo sing salah, ngrusak kargo, lan ora konsistensi antarane data lan data deklarasi adat, asil saka Customs sing ora ngeculake barang. Mula, sadurunge loading, kapal, gudang, lan pengajaran barang kudu koordinasi kanthi ati-ati supaya kahanan iki.

 

1. Barang sing beda lan paket ora kudu dibungkus bebarengan;

 

2 .. barang sing bakal nyemplung bledug, cair, kelembapan, ambu ora enak saka bungkusan bisa uga ana barang liya. "Minangka resort pungkasan, kita kudu nggunakake kanvas, plastik plastik utawa bahan liyane kanggo misahake dheweke." Cheng qiwei ujar.

 

3. Selehake barang bobot entheng ing ndhuwur barang sing cukup abot;

 

4. Barang kanthi kekuatan kemasan sing lemah kudu dilebokake ing ndhuwur barang kanthi kekuwatan kemasan sing kuwat;

 

5. Barang cair lan barang ngresiki kudu diselehake ing ngisor barang liya;

 

6. Barang kanthi sudhut sing cetha utawa bagean protruding kudu ditutupi supaya ora ngrusak barang liyane.

 

Tips Lama Conada

 

Biasane telung cara kanggo ngemas barang-barang ing situs: yaiku, kabeh kemasan manual, nggunakake fungsional (forklift) kanggo pindhah menyang kothak, banjur tumpukan manual, lan palet (palet). ) Truk pemilihan kargo dibungkus ing kothak kasebut.

 

1 .. Ing kasus apa wae, nalika barang dimuat menyang wadhah, bobot barang ing kothak ora bisa ngluwihi kapasitas lspitas maksimum saka wadhah kasebut, yaiku bobote wadhah bobote. Ing kahanan normal, bobot total lan bobote mati bakal ditandhani ing lawang wadhah.

 

2. Bobot unit saben wadhah tartamtu, dadi nalika barang sing padha dimuat ing kothak kasebut, anggere Kapadhetan barang wis dingerteni, bisa ditemtokake manawa barang kasebut abot utawa entheng. Cheng Qiwei ujar manawa yen kapadhetan barang luwih gedhe tinimbang bobot unit kothak, lan barang-barang abot, lan kosok balene, barang-barang sing entheng. Bedane paskah lan jelas antara rong kahanan sing beda penting kanggo nambah efisiensi ngemas.

 

3 .. Nalika loading, beban ing sisih ngisor kothak kudu seimbang. Khususé, dilarang banget duwe pusat gravitasi saka siji mburi.

 

4. Ngindhari beban sing klempakan. "Contone, nalika mbukak barang sing abot kayata mesin lan peralatan, sisih ngisor kothak kudu ditutupi bahan lining kayata papan kayu kanggo nyebarake beban sabisa. Rata-rata aman beban saben area unit saka wadhah standar kira-kira: 1330 × 90n / m kanggo wadhah 20 kaki, lan 1330 × 90n / m kanggo 40 kaki 40 kaki. Wadhah kasebut yaiku 980 × 9.8N / M2.

 

5 .. Nalika nggunakake manual loading, menehi perhatian apa ana loading lan mbukak instruksi kayata "Aja Gangguan", "sijine flat" ing bungkusan. Priksa manawa nggunakake loading alat kanthi bener, lan pancing tangan dilarang kanggo barang sing dibungkus. Barang sing ana ing kothak kasebut kudu dimuat kanthi rapi lan dikempalken kanthi rapi. Kanggo barang sing rame kanggo bundling lan rapu rapuh, gunakake padding utawa lebokake kayu lapis ing antarane barang kanggo nyegah barang ora obah ing kothak kasebut.

 

6 .. Nalika Loading Pallet Cargo, perlu kanggo nggayuh dimensi internal lan dimensi njaba saka bungkusan kargo supaya bisa diobong, supaya bisa nyilikake nilar lan kakehan kargo.

 

7 .. Nalika nggunakake truk Forklift menyang kothak pack, bakal diwatesi kanthi dhuwur liean mesin lan dhuwur saka mast. Mula, yen kahanan ngidini, forklift bisa mbukak rong lapisan, nanging candhangan tartamtu kudu ditinggalake ing ndhuwur lan ngisor. Yen kahanan ora ngidini mbukak rong lapisan sekaligus, nalika mbukak lapisan kapindho, kanthi nggunakake dhuwur lepuh truk forklift lan dhuwur sing bisa diangkat dadi dhuwur Siji mung lapisan kurang dhuwur Angkat gratis, supaya lapisan barang kapindho bisa dimuat ing ndhuwur lapisan barang katelu.

 

Kajaba iku, kanggo forklift karo kapasitas angkat biasa saka 2 ton, dhuwur angkat gratis kira-kira 1250px. Nanging ana uga truk forklift kanthi dhuwur angkat gratis. Mesin kasebut ora kena pengaruh kanthi dhuwur Angkatan Mast anggere dhuwur kothak sing diidini, lan bisa nggawe rong lapisan barang. Kajaba iku, mesthine bisa ditemokake yen kudu ana bantalan ing ngisor barang supaya garpu bisa ditarik kanthi lancar.

 

Pungkasane, luwih becik ora bisa ngemot barang sing wuda. Paling ora, dheweke kudu di rangkep. Aja kanthi wuta kanthi wuta papan lan nyebabake karusakan barang. Barang umum uga di rangkep, nanging mesin gedhe kayata dandang lan bahan bangunan luwih angel lan kudu dibungkus lan diikat kanthi nglanggar. Nyatane, anggere sampeyan ngati-ati, ora bakal ana masalah sing gedhe.


Wektu Pos: Apr-09-2024